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東莞車床加工詳細順序與通用規定

東莞車床加工詳細順序：

　1)用作精基準的表面應優先加工出來，因為定位基準的表面越，裝夾誤差就越小。車床由于倒40外圓是同軸度的基準，所以應首先加工該表面，再加工其他表面。

　2)各個表面的加工順序按照粗加工葉半精加工_+精加工_精密加工的順序依次進行，逐步提高表面的加工精度和減小表面粗糙度值。

　3)零件的主要工作表面、裝配基面應先加工，從而能及早發現毛坯中主要表面可能出現的缺陷。車床次要表面可穿插進行，放在主要加工表面加工到一定程度后、終精加工之前進行。

　4)通常情況下，工件裝夾后，離刀架近的部位先加工，離刀架遠的部 位后加工，以便縮具移動距離，減少空行程時間，而且還有利于保持坯件或半成品的剮性，改善其切削條件。車床零件內孔，應先加工內圓錐孔，再加工φ30mm內孔，后加工φ20mm內孔。

執行下述有關東莞車床加工通用規定：

　1、大朗車床加工找正工件時，只準用手板動卡盤或開速找正，不準開高速找正。

　2、改變主軸回轉方向時，要先停主軸后進行，不準突然改回轉方向。

　3、裝卸卡盤時，只準用手轉動三角皮帶帶動主軸回轉行，禁止直接開動機床強制松開或擰緊。同時要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

　4、刀具安裝不宜伸出過長，墊片要平正，寬度與刀具底面寬度一致。

　5、東莞車床加工工作中不準開反車的方法來制動主軸回轉。

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視頻作者：中山市凱恩利機械設備有限公司

如何解決車床的漏油故障、軸承故障和刀架故障？

   數控車床 在使用中，故障是不可避免的問題，如果不能在時間排除車床內的故障，就會干擾車床的運行水平，進而影響到車床加工的精度、速度，不利于車床的高效性。數控車床 在日常使用中，藍拓數控車床，應該將車床故障作為首要的監督對象，數控車床，保護好機床的運行過程，及時把控車床運行中的故障信息，彌補車床運行時的缺陷，進而落實好故障排除的方法。 

     漏油故障及排除漏油在普通車床故障中比較常見，增加了車床的油耗，引起了較大的經濟損失，干擾了車床的運行性能。數控車床 漏油故障處理需采取日常的檢測方法，安排漏油檢查的相關工作，及時發現漏油問題并處理。   

    軸承故障及排除   普通車床的軸承故障，影響車床加工的傳動工作，影響載荷的運行，屬于故障多發點。軸承故障的排除需采取更換和改進的措施，檢查軸承的性能，選擇恰當的排除措施，一般情況下，軸承零部件損壞，可直接更換零部件；傳動軸承斷裂，就需要改進內部結構，重新布設軸承裝置，以此來解決故障問題。  

   刀架故障及排除   普通車床的刀架故障，表現為卡刀、接觸器燒毀，終導致刀盤不轉動。刀架故障排除時，需根據具體的故障，逐漸縮小故障的范圍，明確故障的原因后并定位。車床刀位的元件損壞，更換主題的原因，力威數控車床 ，刀盤不到位，需保持刀架鎖緊的狀態，使用扳手松動磁鋼盤，對準霍爾元件與磁鋼。

凱恩利車床結構特點

1）主軸平面軸承采用NSK（日本精工）軸承

2）皮帶傳動軸承采用NSK（日本精工）軸承

3）主軸箱齒輪低噪音（采用數控蝸桿磨齒機磨齒）

4）床身淬火硬度在HRC52℃以上

5）照明裝置采用臺灣石英燈

6）主電機采用進口電機

7）導軌精度采用日本富士廠導軌磨床加工保證

8）采用臺灣和國產加工中心進行箱體加工